Купить датчик давления в шинах в интернет-магазине Датчикофф (DATCHIKOFF.RU)

Наш интернет-магазин Датчикофф / Datchikoff.ru специализируется на поставках и продаже автомобильных датчиков давления в шинах для легковых машин. В нашем ассортименте можно купить датчик давления в шинах по низкой цене для таких марок как Nissan, Infiniti, Mercedes Benz, Kia, Hyundai, Jeep, Lexus, Renault, Chrysler, BMW, Toyota, Opel, Ford, Mazda, Subaru, Volvo и многие другие. В наше время эта запчасть является необходимой опцией практически любого автомобиля.

Мы гарантируем, что все товары в нашем интернет-магазине оригинальные и проверенного качества, а цены на все датчики шин одни из самых низких на рынке.

Заказывайте датчик давления в шинах в интернет-магазине Датчикофф (Datchikoff.ru) и мы доставим их Вам уже сегодня!

Наши преимущества от Датчикофф

НИЗКИЕ ЦЕНЫ
У нас всегда самые низкие цены на все предлагаемые нами датчики шин

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
Быстрые сроки доставки по Москве, Московской области и РФ

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ
Все датчики давления в шинах имеются в наличии у нас в Москве

ГАРАНТИЯ
На любой датчик давления воздуха в шинах предоставляется гарантия

Датчик давления в шинах — что это такое?

Обычно водитель проверяет давление воздуха в шинах не чаще 2-х раз в году, когда наступает период смены автомобильных покрышек. Кто-то доверяет контроль давления в шинах специалисту на шиномонтаже, а кто-то предпочитает самостоятельно участвовать в этом процессе. И после смены шин автолюбитель забывает об этом месяцев на 6. Однако некорректное давление в шинах ведет к ряду проблем, как для автомобиля, так и для водителя и может привести к чрезвычайной ситуации на дороге.

Почему опасно некорректное давление в шинах?

Если автомобильные шины накачаны слабо, то нагрузка на боковины увеличивается.
В результате этого:

• управление автомобилем сильно ухудшается
• тормозной путь увеличивается
• расход топлива возрастает
• увеличивается нагрев шины из-за сильного внутреннего трения, что, одновременно, приводит к повышенному разрушению автомобильной шины (разрывы, расслоение, трещина)
• существенно уменьшается срок эксплуатации шины из-за увеличенного неравномерного износа шины

Если автомобильные шины накачаны сильно, то опасность тоже очевидна.
В результате этого:

• управление автомобилем сильно ухудшается
• тормозной путь увеличивается, т.к. площадь контакта шины с дорогой слабая
• возрастает вероятность повреждения шины неровностями дороги во время движения
• машина становится похожа на спорткар, в движении жесткой и очень не комфортной для пассажиров
• существенно уменьшается срок эксплуатации шины из-за увеличенного неравномерного износа шины

Немного истории - когда возникли датчики давления шин?

Изначально такие системы ставились на военной технике. Эти системы одновременно позволяли подкачать шины. Давление в шинах контролировал стрелочный манометр, который размещался непосредственно в кабине машины. Рядом находится специальный кран, с помощью которого водитель мог, как снизить давление, так и подкачать шины в зависимости от целей и задач военной техники в моменте. Например, чтобы улучшить проходимость в сложных местах, либо повысить разгон и скорость движения или если, шина повредилась (прокол, осколки, пуля), то путем постоянной подкачки воздуха, обеспечить движение военной техники до пункта назначения.

Датчик давления в шинах – штатная система контроля давления воздуха шин.

Изначально штатные системы контроля давления в шинах, так называемые Tires Pressure Monitoring System (TPMS), начали устанавливать на американские автомобили. Серийное производство началось с конца 90х годов. Постепенно и другие производители стали внедрять штатно в свои автомобили подобные системы. С 2008 года для большинства выпускаемых машин наличие датчиков давления в шинах стало обязательной опцией. Сейчас и у нас стало популярным иметь на автомобиле систему TPMS в виде штатных датчиков давления в шинах, которые помимо давления умеют измерять еще и температуру в шине.

Как устроен датчик давления воздуха в шинах?

Такая система обычно состоит из четырех датчиков давления шин и приемного устройства с дисплеем, совмещенным с бортовым компьютером автомобиля. Эти датчики шин работают от небольших батареек, расположенных непосредственно в корпусе датчика. Форма, размер и цвет датчика давления в шинах может существенно различаться в зависимости от производителя и марки машины, на которую они устанавливаются. Работа датчиков, как было уже сказано, зависит от встроенной батарейки, обеспечивающей корректную работу на период 4-6 лет в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. В холодных странах и городах сроки службы батареек в датчиках шин уменьшаются вследствие низких температур.

Раньше датчик давления в шинах располагался непосредственно в колесном диске с помощью ленты в центральной канавке. Данная схема уже изжила себя и сейчас производители устанавливают штатные датчики давления воздуха шин во внутренней стороне колесного вентиля.

Во время движения данные с датчиков поступают с помощью небольшой антенны на приемное устройство (бортовой компьютер) автомобиля короткими импульсами с определенной частотой. Сообщение с бортовым приемником производится по радиоканалу.

Для установки датчиков давления шин требуется поездка на шиномонтаж, поскольку необходимо разбортировать колесо, и установить штатный датчик в место вентиля. Потом обратно смонтировать колесо, отбалансировать, установить и накачать до требуемых показателей. Активация или, так называемая, прописка датчиков шин осуществляется либо автоматически в результате пробной поездки, либо с помощью специального прописывающего устройства, которое наличествует в специализированных автосервисах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Следует также учитывать, что вес у датчика давления шин всегда небольшой. Не более 30г за один датчик. Поскольку это влияет на балансировку шины. Многие подобные датчики помимо давления могут измерять и температуру шины, что учитывается при выводе показателей на бортовой компьютер машины. А также штатная система датчиков давления воздуха шин может определить естественное (медленное) снижение воздуха от быстрой утечки давления по причине прокола и трещины.

Как узнать корректное давление воздуха в шинах?

Корректное давление воздуха в шинах всегда измеряется на холодных шинах. Для этого автомобиль должен не совершать движение в течение 2-3 часов. После этого можно измерять давление и устанавливать его корректное значение. Чтобы узнать правильные данные, достаточно заглянуть на внутреннюю часть лючка бензобака или на стойку водительской двери. В этих места производитель, как правило, размещает данные о допустимом давлении воздуха в шинах автомобиля или обратиться к инструкции к авто (мануалу).